Опорно-поворотное устройство краноманипуляторной установки

Ключевой деталью КМУ, обеспечивающей возможность поворота колонны, является опорно-поворотный подшипник. Данная деталь также имеет иные наименования:

• опорный подшипник;
• опорно-поворотная шестерня;
• опорная шестерня колонны;
• главная шестерня;
• поворотная шестерня;
• поворотный подшипник;
• опорно-поворотное устройство (ОПУ);
• подшипник опорной колонны.

Для манипуляторов Kanglim KS1256, KS1256G-II ОПУ имеет в каталоге номер H1015138C. Место его расположения указано на рисунке (под номером 3):

Когда нужно менять опорно-поворотный подшипник Канглим

Подшипник ОПУ Канглим обеспечивает возможность поворота колонны КМУ вокруг своей оси, соответственно, при выходе его из строя работать на манипуляторе станет невозможно.

Признаки проблем с подшипником опорной колонны:

• 

  нестабильная работа, подергивания при повороте колонны;

• поворот колонны невозможно осуществить;
• при работе появился посторонний механический звук.

ОПУ может выйти из строя по разным причинам: разрыв, разлом металла, стирание деталей, деформация металла вследствие усталости или чрезмерных нагрузок на узлы, заводской брак детали, недостаток смазки внутри поворотной опоры и другие.

Ремонт опорно-поворотного подшипника (ОПУ) Kanglim часто нецелесообразен и продуктивнее будет установить новую деталь.

Купить опорный подшипник Kanglim прямо сейчас

Просто позвоните по номеру телефона или оставьте заявку на сайте. Все запчасти хранятся на собственных складах KMU-GROUP, поэтому забрать заказанную деталь можно в день заказа (при самовывозе).

Если вы не из Московского региона, то мы осуществляем отправку запчастей по всей России. Отправка осуществляется транспортными компаниями.

На нашем сайте вы можете не только заказать новое опорно-поворотное устройство Канглим по выгодной цене, но и записаться на его установку в кратчайшие сроки. KMU-GROUP имеет солидный опыт в ремонте КМУ, так что новая деталь будет установлена профессионалами. Профессиональный сервис имеет много преимуществ перед самостоятельной установкой, в первую очередь — это исключение возможности случайного повреждения детали или других узлов техники, ведь подшипник весит более 100 кг.