Описание

Ремонт стрелы манипулятора (КМУ) в Москве и Московской области.

КМУ без работающей стрелы становится мало полезной установкой.

Поломки стрелы могут возникнуть по разным причинам:

• несвоевременное техническое обслуживание;
• работа с повышенной нагрузкой;
• несоблюдение правил эксплуатации;
• брак отдельной детали;
• стороннее воздействие.

Вне зависимости от причин поломки ремонт стрелы КМУ должен производиться незамедлительно, эксплуатация манипулятора с поломкой запрещена! 

Сервис KMU-Group отремонтирует стрелу вашей крано манипуляторной установки практически при любых поломках. Для этого есть все необходимое:

• современное оборудование;
• профессиональный персонал;
• расходники и комплектующие в наличии;
• опыт работы более 10 лет.

Записаться на ремонт и ТО можно по телефону 8 (926) 885-85-05. 

Подробнее остановимся на наиболее частых поломках стрелы КМУ.

Ремонт стрелы КМУ: переборка пенала

Переборка стрелы гидроманипулятора может потребоваться, когда точный источник поломки неизвестен. Также это является эффективным средством профилактики поломок, поскольку оценить состояние многих деталей и узлов без разбора пенала стрелы нельзя. 

Стрела разбирается, осматриваются все детали и соединения, часть из них смазывается в соответствии с рекомендациями производителя. При необходимости проводится ремонт или замена детали, после чего пенал собирается в обратном порядке. 

Ремонт стрелы манипулятора: замена секции

Стрела манипулятора — это тонко спроектированная конструкция, адекватная работа которой возможно только в штатном режиме. И если одна из секций стрелы деформирована, это может повлечь неравномерную нагрузку на детали и, как следствие, дальнейшие поломки. 

Ремонт погнутой секции стрелы КМУ чаще всего бесперспективен. Наиболее оптимальное решение — заменить деформированную секцию на новую или бывшую в употреблении.

Ремонт стрелы КМУ: течь стрелы

Если из стрелы манипулятора течет (или капает) жидкость — это значит пора гнать КМУ на ремонт. Причин может быть несколько:

• потек гидроцилиндр стрелы (или сразу несколько);
• нарушение герметичности соединений;
• разрыв гидрошланга. 

Из-за чего именно произошла поломка предстоит выяснить мастерам. Их задача не только отремонтировать стрелу, но и найти первопричину проблемы и устранить. Иначе течь может повториться.

Ремонт стрелы манипулятора: замена пластин скольжения

Пластины скольжения стрелы КМУ (“скользуны”) предназначена для обеспечения выдвижения секций стрелы из пенала без трения металлических деталей друг от друга. 

Пластины скольжения выполнены из специального синтетического прочного материала, но с учетом специфики физического воздействия замена “скользунов” — вопрос времени. При появлении люфта в секциях выработка пластин скольжения — наиболее вероятная причина.

Для замены “скользунов” в стреле КМУ придется снимать каждую секцию, поэтому проще провести эту процедуру там, где есть соответствующее оборудование.

Ремонт стрелы КМУ: ремонт цилиндра выдвижения

Первые секции стрелы манипулятора выдвигаются силой гидроцилиндров. Полоска гидроцилиндра не позволит развертывать стрелу. 

Причин поломки гидроцилиндра может быть много: 

• изгиб штока цилиндра;
• попадание примесей и воздуха в гидросистему;
• критические нагрузки;
• механические повреждения;
• коррозия.

Новый гидроцилиндр стоит дорого, поэтому своевременный и качественный ремонт очень важен. Установить причину поломки, а также устранить факторы, из-за которых поломка случилась, может только опытный мастер. 

Ремонт стрелы манипулятора: замена тросов выдвижения и втягивания

Если первые секции стрелы манипулятора приводятся в действие гидроцилиндрами, то последние — за счет тросов выдвижения/втягивания (для большинства КМУ).

Трос подлежит замене, если:

— провисает даже после регулировки;

— имеются технические повреждения и дефекты (разрыв жил, перегиб, сплющивание, глубокая коррозия и т.д.).

Своевременная замена троса выдвижения и втягивания позволит избежать опасной поломки — разрыва троса. 

Ремонт стрелы КМУ: замена пальцев крепления стрелы

Стрелы большинства моделей  кранов манипуляторов крепятся к башне с помощью пальцев крепления (крепежный палец). На эту деталь оказывается очень сильное физическое воздействие при работе КМУ, поэтому палец крепления должен отвечать строгим требованиям по прочности материала. Менять палец крепления стрелы КМУ нужно, когда деталь износилась, на ней проявляются признаки усталости материала, появляется люфт. 

Мы категорически не рекомендуем использовать кустарно изготовленные крепежные пальцы, поскольку это может привести к аварийным ситуациям.